ตอนนี้ตรวจสอบการชนกันของไฟล์ IFC ได้แล้วหรือยัง

ยังไม่ได้ ฟีเจอร์ตรวจสอบการชนกันสร้างและวัดผลแล้ว แต่ยังเป็นเวอร์ชันพรีวิวและยังไม่เปิดให้ใช้ ส่วนการรวมโมเดล IFC หลายไฟล์ การแยกสีตามสาขางาน และการส่งออก BCF ใช้ได้ฟรีตั้งแต่วันนี้

ต้องอัปโหลดโมเดลเพื่อตรวจสอบการชนกันหรือไม่

ไม่ต้อง เรขาคณิตถูกอ่านและทดสอบในเบราว์เซอร์ของคุณ โมเดลจึงอยู่บนคอมพิวเตอร์ของคุณตลอด

ตรวจพบการชนแบบใดได้บ้าง

การชนจริง (hard clash) คือองค์ประกอบสององค์ประกอบทะลุกัน (ทดสอบระดับสามเหลี่ยมต่อสามเหลี่ยม ไม่ใช่แค่กล่องขอบเขต) และการชนแบบระยะห่าง (clearance clash) คือองค์ประกอบสององค์ประกอบอยู่ใกล้กันกว่าระยะที่กำหนด

รองรับโมเดลขนาดใหญ่แค่ไหน

ไฟล์ IFC ขนาด 94 MB ที่มีสามเหลี่ยม 1.44 ล้านรูป ทดสอบแบบทุกองค์ประกอบกับทุกองค์ประกอบได้ในราว 8 วินาทีบนแล็ปท็อป หากเกิน 1 ถึง 2 GB เบราว์เซอร์จะหน่วยความจำไม่พอ และเครื่องมือบนเดสก์ท็อปจะเหมาะกว่า

จะมีค่าใช้จ่ายเท่าไร

การตรวจสอบการชนกันวางแผนไว้ในแพ็กเกจ Pro ส่วนงานประสานงาน (การมอบหมาย สถานะที่ใช้ร่วมกัน และรายงาน) อยู่ในแพ็กเกจ Team ราคาที่วางแผนไว้อยู่ในหน้าราคา

IFC Viewer Online · กลับไปยังบล็อก BIM และ IFC

เครื่องมือและการเปรียบเทียบ · 2026-11-12 · 8 นาที

ตรวจสอบการชนกันของไฟล์ IFC ในเบราว์เซอร์: สิ่งที่ทำได้โดยไม่ต้องใช้ Navisworks (และสิ่งที่ยังทำไม่ได้)

การหาจุดชนเป็นส่วนที่ง่าย งานจริงคือการหาจุดที่สำคัญ และไม่ให้มันกลับมาเป็น "ใหม่" ทุกครั้งที่ส่งออกไฟล์ นี่คือเวอร์ชันพรีวิวของการตรวจสอบการชนกันที่ทำงานกับไฟล์ IFC ในเบราว์เซอร์ของคุณ

การตรวจจับการชนในเบราว์เซอร์บนโมเดล IFC สามไฟล์ของ Hotel Vela: การชน 117 จุดใน 50 กลุ่ม แสดงรายการข้างโมเดล 3D

ถ้าคุณประสานงานโมเดลสถาปัตยกรรม โครงสร้าง และงานระบบ (MEP) คุณคงรู้ดีว่าเป็นอย่างไร: รันการตรวจสอบการชนกัน ได้ผลออกมาสี่พันรายการ แล้วในที่ประชุมวันพฤหัสบดีไม่มีใครรู้ว่าจะเริ่มจากตรงไหน ปัญหาแทบไม่เคยอยู่ที่การหาจุดชน แต่อยู่ที่การหาจุดที่สำคัญ และไม่ให้มันกลับมาเป็น "ใหม่" ทุกครั้งที่มีคนส่งออกไฟล์ IFC อีกรอบ

บทความนี้อธิบายการทำงานของการตรวจสอบการชนกัน (clash detection) ที่เรากำลังเตรียมสำหรับ IFC Viewer Online: ทำงานในเบราว์เซอร์ทั้งหมด โมเดลไม่ออกจากคอมพิวเตอร์ของคุณ และทำงานกับไฟล์ IFC โดยตรงโดยไม่ต้องแปลงเป็นรูปแบบอื่น และยังบอกด้วยว่าจุดไหนที่ยังสู้เครื่องมือบนเดสก์ท็อปไม่ได้

ประเด็นสำคัญ

การทดสอบการชนจริงและการชนแบบระยะห่าง ระดับสามเหลี่ยมต่อสามเหลี่ยม จัดเป็นเมทริกซ์ที่บันทึกไว้ใช้ซ้ำได้
กฎการละเว้นช่วยซ่อนสิ่งรบกวน: 1,569 จาก 4,827 รายการบนอาคารสูงจริง
จุดชนแต่ละจุดติดตามด้วยการทดสอบและคู่ GlobalId สถานะจึงคงอยู่แม้มีเวอร์ชันใหม่
เป็นเวอร์ชันพรีวิว: ทุกอย่างในบทความนี้ยังไม่เปิดให้ใช้ และสิ่งที่ฟรีวันนี้จะยังฟรีต่อไป

การชนกันระหว่างสาขา จัดกลุ่มและติดตามทุกสัปดาห์

คลิกดูหน้าจอจริงของพื้นที่ทำงานแบบชำระเงินได้ในบทความนี้ ไม่ต้องติดตั้ง ไม่ต้องมีบัญชี ข้อมูลตัวอย่าง เครื่องมือเหล่านี้อยู่ในช่วงพรีวิวและยังไม่เปิดให้ใช้

ปัญหา: จุดชน 4,827 จุด แต่แทบไม่มีจุดไหนสำคัญ

เราทดสอบไฟล์ IFC จริงขนาด 94 MB (Shanghai Tower: องค์ประกอบ 2,134 ชิ้น และสามเหลี่ยม 1.44 ล้านรูป) แบบทุกองค์ประกอบกับทุกองค์ประกอบ ผลคือจุดชน 4,827 จุดใน 1,069 กลุ่ม เกือบทั้งหมดเป็นผนังภายนอกชนกับเสาและคานกรอบ (mullion และ transom) ของตัวเอง ซึ่งในไฟล์นั้นแยกเป็นองค์ประกอบต่างหาก ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของผนังม่าน

การตรวจสอบการชนกันบนไฟล์ IFC ของ Shanghai Tower: ผล 4,827 รายการแบ่งเป็นกลุ่ม และเวลาที่ใช้ในแต่ละขั้น — ตัวอย่างการออกแบบพร้อมข้อมูลตัวอย่าง หน้าจอภาษาสเปน อ่านเรขาคณิตใน 0.7 วินาที และทดสอบในราว 8 วินาทีบนแล็ปท็อป โดยไม่ใช้เซิร์ฟเวอร์

เครื่องมือที่หาจุดชนได้มากมายไม่ได้ช่วยอะไรคุณ สิ่งที่สำคัญคือคุณไปถึงรายการสั้นๆ ได้เร็วแค่ไหน

การทดสอบการชนจริงและการชนแบบระยะห่างในเมทริกซ์

การทดสอบมีสองแบบ:

Hard: องค์ประกอบสององค์ประกอบทะลุกัน ทดสอบแบบสามเหลี่ยมต่อสามเหลี่ยม ไม่ใช่แค่กล่องขอบเขต ท่อที่วิ่งผ่านคานโดยไม่แตะจึงไม่นับ
Clearance: องค์ประกอบสององค์ประกอบอยู่ใกล้กันกว่าที่อนุญาต (เช่น 50 mm ระหว่างงานระบบกับโครงสร้าง)

การทดสอบจัดเป็นเมทริกซ์: โมเดลหรือสาขางานใดกับสาขาใด คลาส IFC และระบบใด ด้วยค่าความคลาดเคลื่อนเท่าไร เมทริกซ์บันทึกไว้ใช้ซ้ำในโครงการถัดไปได้ และมีเทมเพลตตามประเภทอาคาร (ที่อยู่อาศัย สำนักงาน โรงพยาบาล อุตสาหกรรม โครงสร้างพื้นฐาน) ที่สร้างเฉพาะการทดสอบสำหรับสาขางานที่คุณโหลดไว้

เมทริกซ์การตรวจสอบการชนกัน: สถาปัตยกรรมกับโครงสร้างและงานระบบ พร้อมค่าความคลาดเคลื่อน — ตัวอย่างการออกแบบพร้อมข้อมูลตัวอย่าง หน้าจอภาษาสเปน

บนโมเดลรวม (federated model) ตัวอย่าง (Hotel Vela: สถาปัตยกรรม โครงสร้าง และงานระบบ องค์ประกอบ 1,987 ชิ้น) เมทริกซ์ค่าเริ่มต้นพบจุดชน 117 จุดใน 48 กลุ่มภายใน 2.2 วินาที: หลังคาชนกับเครื่องส่งลมเย็น ผนังม่านชนกับแผ่นพื้น ท่อจ่ายแนวดิ่งห่างจากแผ่นพื้น 1 mm ซึ่งเป็นสิ่งที่คุณคาดว่าจะเจอ

ตัดสิ่งรบกวนด้วยกฎการละเว้น

กลับมาที่อาคารสูง กฎสองข้อที่เปิดไว้ตามค่าเริ่มต้น คือ "ฉนวนกับผนังหรือแผ่นพื้น" และ "ผนังภายนอกกับกรอบของตัวเอง" ซ่อนผลไป 1,569 จาก 4,827 รายการ ยังมีกฎอื่นที่เปิดได้ (งานผิวกับแผ่นพื้น คลาสเดียวกัน การซ้อนทับน้อยกว่า 20 mm เฟอร์นิเจอร์) และคุณเขียนกฎเองได้ตามคลาส IFC และคำในชื่อ

กฎการละเว้นที่ใช้กับอาคารสูง: ซ่อนผลการชนไป 1,569 รายการ — ตัวอย่างการออกแบบพร้อมข้อมูลตัวอย่าง หน้าจอภาษาสเปน กฎเพียงซ่อน ไม่ได้ลบ: คุณแสดงสิ่งที่ซ่อนไว้ได้ทุกเมื่อ

สถานะที่คงอยู่แม้มีเวอร์ชันใหม่

นี่คือสิ่งที่ประหยัดเวลาได้มากที่สุดในโครงการที่กำลังดำเนินอยู่ จุดชนแต่ละจุดระบุด้วยการทดสอบและคู่ GlobalId ขององค์ประกอบทั้งสอง ไม่ใช่ด้วยเซสชันหรือไฟล์ ดังนั้น:

หากคู่นั้นไม่ชนกันแล้วในเวอร์ชันถัดไป สถานะจะเปลี่ยนเป็นแก้ไขแล้วเอง
หากคุณทำเครื่องหมายว่าอนุมัติ (ยอมรับตามสภาพ) สถานะจะยังเป็นอนุมัติแม้ไฟล์เปลี่ยน
จุดที่ยังอยู่จะเปลี่ยนจาก "ใหม่" เป็น "ยังเปิดอยู่" และจะแสดงว่าใหม่เฉพาะสิ่งที่ใหม่จริงๆ

การรันแต่ละครั้งเพิ่มจุดหนึ่งจุดในกราฟแนวโน้ม (เปิดอยู่ ใหม่ แก้ไขแล้ว อนุมัติ ซ่อน) ซึ่งเป็นสิ่งแรกที่ควรแสดงในที่ประชุมประจำสัปดาห์ ในการทดสอบหนึ่ง เราเลื่อนโมเดลงานระบบ 60 cm ระหว่างการรัน: 117 → 590 (ใหม่ 473) → 117 พร้อมข้อความ "แก้ไขแล้ว 473 จุดนับจากการรันครั้งก่อน" และ 117 จุดเดิมยังคงสถานะไว้

แนวโน้มจุดชนระหว่างการรัน รายการเรียงตามต้นทุนโดยประมาณ และรายละเอียดของจุดชนหนึ่งจุด — ตัวอย่างการออกแบบพร้อมข้อมูลตัวอย่าง หน้าจอภาษาสเปน

รายการยังเรียงตามต้นทุนโดยประมาณในการแก้จุดชนแต่ละจุดได้ด้วย: ท่อทะลุคานคอนกรีตมีต้นทุนสูงกว่าสายไฟที่เฉียดฝ้าเพดาน นี่เป็นค่าประมาณ (องค์ประกอบที่ถูกกว่าคือสิ่งที่ต้องย้าย และค่าจะสูงขึ้นเมื่อชนลึกหรือทะลุโครงสร้าง) และหน้าจอก็ระบุไว้เช่นนั้น ไม่ใช่ใบเสนอราคา

ข้อควรทราบตามตรง: การระบุด้วย GlobalId ใช้ได้ก็ต่อเมื่อซอฟต์แวร์สร้างโมเดลของคุณรักษา GlobalId ไว้ระหว่างการส่งออกแต่ละครั้ง หากเปลี่ยนทุกครั้งที่ส่งออก ให้อ่าน ทำไม GUID ของ IFC จึงเปลี่ยนทุกครั้งที่ส่งออก ก่อน

จากจุดชนไปถึงผู้รับผิดชอบ

คลิกที่จุดชน แล้วโปรแกรมดูจะแยกแสดงองค์ประกอบทั้งสองและพากล้องไปยังจุดที่สัมผัสกัน จากนั้น:

Pro: ส่งออกจุดชนเป็น BCF 2.1 หรือ 3.0 พร้อมกล้องและองค์ประกอบ แล้วเปิดใน BIMcollab, Solibri หรือ Navisworks
Team: มอบหมายให้บุคคลพร้อมวันครบกำหนด (ส่งไปใน BCF เป็น AssignedTo และ DueDate) และทั้งทีมเห็นสถานะเดียวกัน

ผนังกระจกที่ทะลุพื้น 339 mm โฟกัสในมุมมอง 3D พร้อม GlobalId ของทั้งสององค์ประกอบและปุ่มสร้าง issue — การทดสอบภายในของเวิร์กสเปซบนเซิร์ฟเวอร์ของเราเอง ด้วยโมเดลทดสอบ Hotel Vela (ไฟล์ IFC จริง) หน้าจอภาษาสเปน ยังไม่เปิดให้ใช้งาน การมอบหมายงาน การแชร์สถานะ และการสร้าง issue เป็นส่วนของแพ็กเกจ Team

ไม่แน่ใจว่าจะใช้ BCF 2.1 หรือ 3.0 ดี เรามี บทเปรียบเทียบวิธีที่แต่ละเวอร์ชันเก็บกล้อง

รายงานที่นำไปแสดงได้

รายงานการประสานงานประกอบด้วยจุดชน 10 จุดที่มีต้นทุนสูงสุดพร้อมภาพ แนวโน้ม ยอดรวมโดยประมาณ และการแจกแจงตามการทดสอบ ชั้น และบุคคล เป็น HTML ที่พิมพ์ได้: บันทึกเป็น PDF แล้วแนบไปกับรายงานการประชุม

รายงานการประสานงานพร้อมภาพของจุดชนที่มีต้นทุนสูงสุด — ตัวอย่างการออกแบบพร้อมข้อมูลตัวอย่าง หน้าจอภาษาสเปน

รายการยังตรวจดูบนโทรศัพท์ได้ด้วย: วาดเฉพาะแถวที่อยู่บนหน้าจอ กับผล 4,827 รายการของอาคารสูง การเรียง กรอง หรือเปลี่ยนสถานะใช้เวลาไม่ถึง 100 ms

รายการจุดชนบนโทรศัพท์ในโหมดมืด — ตัวอย่างการออกแบบพร้อมข้อมูลตัวอย่าง หน้าจอภาษาสเปน

และลูกค้ารับรู้ได้โดยไม่ต้องเปิดโมเดล (พรีวิว, Team)

ตัวเลขชุดเดียวกันจากแนวโน้มนำไปใส่ในอัปเดตที่ทีมส่งให้ลูกค้าได้: "แก้จุดชนแล้ว 12 จุดในสัปดาห์นี้" พร้อมลิงก์ไปยังหน้าโครงการที่ลูกค้าเห็นสรุปและมุมมอง 3D และเขียนคำถามที่ส่งกลับมาถึงทีมเป็นเธรดได้ ลูกค้าไม่ต้องมีบัญชี

เทมเพลตอีเมลถึงลูกค้าพร้อมส่วนแสดงจุดชนที่แก้ไขแล้ว — ตัวอย่างการออกแบบพร้อมข้อมูลตัวอย่าง หน้าจอภาษาสเปน การส่งถูกปิดไว้

มากกว่าแค่องค์ประกอบสองชิ้นชนกัน (พรีวิว)

การตรวจสอบเชิงเรขาคณิตบางอย่างไม่ใช่การชนระหว่างสาขางาน แต่เป็นกฎของโครงการ เช่น ระยะว่างหน้าประตู หรือความสูงสุทธิของพื้นที่ ใช้เรขาคณิตเดียวกับการตรวจสอบการชนกัน และเขียนเป็นกฎไว้ข้างกฎด้านข้อมูล เราจะพูดถึงเรื่องนี้ในบทความเกี่ยวกับกฎที่กำหนดเอง

กฎเชิงเรขาคณิตสำหรับระยะว่างหน้าประตู โดยจุดที่ไม่ผ่านถูกแปลงเป็นประเด็นที่พบ — ตัวอย่างการออกแบบพร้อมข้อมูลตัวอย่าง หน้าจอภาษาสเปน

เปรียบเทียบกับเครื่องมืออื่น

ราคาจากหน้าเว็บทางการ อ่านเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 2026 หากเราอ่านราคาทางการไม่ได้ เราจะไม่ระบุราคา ^{[solibri-pricing]}

	Navisworks Manage	Solibri	BIMcollab Zoom	IFC Viewer Online (พรีวิว)
Hard / clearance	ได้ / ได้	ได้ (กฎองค์ประกอบและ clearance)	ได้ / ได้	ได้ / ได้ แบบสามเหลี่ยมต่อสามเหลี่ยม
บันทึกเมทริกซ์การทดสอบ	ได้ (Clash Detective, XML)	Ruleset	Ruleset	ได้ ตามโมเดล คลาส และระบบ; JSON
สถานะระหว่างเวอร์ชัน	ผูกกับไฟล์ NWF	ต่อเซสชัน	ต่อประเด็น BCF	ผูกกับคู่ GlobalId
การติดตั้ง	Windows	Windows / Mac	Windows	เบราว์เซอร์ ไม่ต้องติดตั้ง
ต้องอัปโหลดโมเดลไหม	ไม่ (ในเครื่อง)	ไม่ (ในเครื่อง)	ไม่ (ในเครื่อง)	ไม่: คำนวณในเบราว์เซอร์ของคุณ
ราคา	ดูที่ร้านค้าของ Autodesk	เริ่มต้น €1,428/ปี (Essential) หรือ €2,109/ปี (Advanced) ต่อใบอนุญาต	ดูที่ bimcollab.com	วางแผนไว้: Pro เริ่มต้น €39/เดือน; งานประสานงานใน Team เริ่มต้น €59/ผู้แก้ไข

แหล่งที่มา: solibri.com/pricing อ่านเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 2026 ในวันนั้น Navisworks และ BIMcollab Zoom ไม่ได้แสดงราคาที่เราอ่านได้บนเว็บไซต์ทางการ ราคาที่เราวางแผนไว้อยู่ในหน้าราคา

จุดที่เรายังสู้ไม่ได้ (และบอกไว้ตรงๆ)

โมเดลขนาดใหญ่มาก: เบราว์เซอร์มีขีดจำกัดหน่วยความจำ หากเกิน 1 ถึง 2 GB เครื่องมือบนเดสก์ท็อปจะทำงานได้ดีกว่า
ไม่มีค่าความคลาดเคลื่อนการทะลุต่อกฎแบบที่ Solibri มี
ไม่มีโซนบำรุงรักษา (พื้นที่ว่างสำหรับเข้าถึงอุปกรณ์)
การรันครั้งแรกแบบเย็น (cold run) ช้ากว่าครั้งต่อๆ ไป (ราว 27 วินาทีบนอาคารสูง)

สิ่งที่คุณทำได้ฟรีแล้ววันนี้

ทั้งหมดนี้ไม่ได้ตัดสิ่งที่ฟรีอยู่แล้วออกไป: การเปิดและรวมไฟล์ IFC หลายไฟล์ การแยกสีตามสาขางาน การนำเข้าและส่งออก BCF การเปรียบเทียบเวอร์ชัน และ การตรวจสอบแต่ละโมเดลด้วย Health Score (คะแนนคุณภาพโมเดล) การตรวจสอบการชนกันเป็นเครื่องมือใหม่และจะเป็นแบบชำระเงิน หากต้องการการเปรียบเทียบกับ Solibri ที่กว้างกว่านี้ ดูหน้า ทางเลือกแทน Solibri

อยากลองใช้เมื่อเปิดตัวไหม

การตรวจสอบการชนกันยังเป็นเวอร์ชันพรีวิว หากคุณประสานงานโมเดลและอยากลองกับไฟล์ IFC ของคุณเองก่อนใคร ลงชื่อในรายชื่อรอ แล้วเราจะแจ้งเมื่อเปิดตัว หากทีมของคุณประสานงานหลายโครงการและอยากดูผ่านการโทรคุยมากกว่า พูดคุยกับเรา

เอกสารอ้างอิง

ราคาของ Solibri — Solibri. แพ็กเกจและราคาเริ่มต้นต่อใบอนุญาตต่อปี ตามที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน 2026
แพ็กเกจของ IFC Viewer Online — IFC Viewer Online. ราคาที่วางแผนไว้ของแพ็กเกจแบบชำระเงิน ซึ่งยังไม่เปิดให้ใช้

ตรวจสอบการชนกันของไฟล์ IFC ในเบราว์เซอร์: สิ่งที่ทำได้โดยไม่ต้องใช้ Navisworks (และสิ่งที่ยังทำไม่ได้)